Automobiļu slāpēšanas un trokšņa slāpēšanas loksne SS2015208

Īss apraksts:

Bremžu kluču vadotne, kas pazīstama arī kā fiksācijas gredzens vai cilpa, ir viens no daudzajiem stiprinājumiem, ko izmanto, lai ievietotu mašīnu un iekārtu vārpstas vai cauruma spraugās, un tas novērš detaļu kustību uz vārpstas vai cauruma no vienas puses uz otru. Bremžu kluču vadotnes rāmja, tērauda pamatnes un amortizatoru savienošana ir svarīgs bremžu sistēmas piederums.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Produktu specifikācija

Korozija	·0.–2. līmenis saskaņā ar ISO2409 — mērīts saskaņā ar VDA-309 · Zem krāsas esošā korozija, kas sākas no apzīmogotajām malām, ir mazāka par 2 mm
NBR temperatūras izturība	· Maksimālā momentānā temperatūras izturība ir 220 ℃ ·48 stundu parasta temperatūras izturība 130 ℃ · Minimālā temperatūras izturība -40 ℃
MEK tests	·MEK = 100 virsma bez nokrišanas plaisāšanas
Uzmanību	· To var uzglabāt istabas temperatūrā 24 mēnešus, un ilgs uzglabāšanas laiks novedīs pie produkta salipšanas. · Neglabājiet ilgstoši mitrā, lietū, pakļautā, augstas temperatūras vidē, lai neradītu produkta rūsēšanu, novecošanos, salipšanu utt.

Produktu apraksts

Automobiļu amortizējošie un skaņu slāpējošie kluči ir svarīgi piederumi, kas paredzēti, lai mazinātu vai novērstu bremzēšanas laikā radīto troksni. Šie kluči ir būtiska automašīnu bremžu sistēmu sastāvdaļa, kas ir stratēģiski novietota uz bremžu kluču tērauda pamatnes plāksnēm. Kad bremžu kluči bremzēšanas laikā ieslēdzas, tiem ir izšķiroša nozīme radīto vibrāciju un trokšņu slāpēšanā, tādējādi uzlabojot kopējo braukšanas komfortu.

Bremzēšanas sistēma galvenokārt sastāv no trim galvenajiem elementiem: bremžu uzlikas (berzes materiāls), tērauda pamatnes plāksnes (metāla komponents) un slāpējošās skaņu slāpējošās (vai trokšņu samazināšanas) kluča. Šī integrētā konstrukcija nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un trokšņu kontroli.

Trokšņa slāpēšanas mehānisms darbojas pēc pamatprincipa: bremzēšanas troksnis rodas no berzes vibrācijām starp bremžu kluci un bremžu disku. Skaņas viļņiem izplatoties no berzes materiāla caur tērauda pamatplāksni un visbeidzot sasniedzot skaņu slāpējošo kluci, to iekšējā intensitāte mainās. Šī transformācija apvienojumā ar stratēģisku fāzes pretestības un rezonanses novēršanu starp slāņiem efektīvi samazina transportlīdzekļa salonā uztverto trokšņa līmeni. Šo komponentu precīza konstrukcija nodrošina, ka skaņas viļņi tiek izkliedēti, nevis pastiprināti, kā rezultātā braukšanas pieredze ir klusāka un patīkamāka.

Rūpnīcas attēli

Mums ir neatkarīga rafinēšanas darbnīca, tērauda tīrīšanas darbnīca, automašīnu gumijas griešanas darbnīca, galvenās ražošanas līnijas kopējais garums pārsniedz 400 metrus, tāpēc katru ražošanas posmu veicam pašu rokās, lai klienti justos ērti.

Produktu attēli

Mūsu materiālu var kombinēt ar daudziem PSA (aukstās līmes) veidiem; tagad mums ir dažāda biezuma aukstā līme. Var pielāgot atbilstoši klientu vajadzībām.
Dažādām līmēm ir atšķirīgas īpašības, savukārt ruļļus, loksnes un šķēlumu apstrādi var ražot atbilstoši klienta prasībām. Lai apmierinātu klienta prasības

Zinātniskās pētniecības investīcijas

Tagad tajā ir 20 profesionālu testēšanas iekārtu komplekti plēves materiālu trokšņa slāpēšanai un savienojumu testēšanas iekārtu testēšanas līdzekļi, kā arī 2 eksperimentētāji un 1 testētājs. Pēc projekta pabeigšanas jaunā aprīkojuma modernizēšanai tiks ieguldīts īpašs fonds 4 miljonu RMB apmērā.